Matelas de couchage

Pour les chaudes nuits d’été, le matelas pneumatique est tout à fait adapté, et c’est même le meilleur choix niveau confort. Mais s’il fait froid la nuit, le matelas pneumatique n’offre quasi aucune isolation. La chaleur de votre corps ne parviendra pas à réchauffer le grand volume d’air dans le matelas, et vous risquez donc d’avoir froid. Conseil : glissez un tapis de couchage sous votre matelas pneumatique pour améliorer l’isolation. Pour les randonneurs de l’extrême, il existe des matelas pneumatiques légers (Vaude ou Therm-A-Rest) qui offrent une bonne isolation et sont assez robustes.

Avant de planter votre tente, contrôlez le sol et retirez les petites branches, pierres pointues ou piquets qui pourraient endommager votre toile de sol et votre matelas. Attention aussi aux sources de chaleur, comme les brûleurs à gaz et aux flammèches du feu de camp, qui risquent de trouer votre matelas. Votre matelas reste dans la tente ou dans une voiture chauffée pendant la journée ? Laissez toujours la valve ouverte. Cela permet à votre matelas de « respirer » lorsque la pression atmosphérique change et empêche la colle et le matériau de fondre, ce qui ferait apparaître des cloques. Par mesure de sécurité, emportez toujours un kit de réparation en camping.

Le tapis autogonflant se gonfle automatiquement d’air dès que l’on ouvre la valve. Le degré de fermeté du matelas dépend de vos préférences, de votre morphologie et éventuellement de votre position de sommeil. Si vous aimez dormir sur un matelas bien ferme, gonflez-le encore un peu à la bouche avant de fermer la valve. Le matelas vous semble trop ferme ? Rouvrez la valve et laissez simplement un peu d’air s’en échapper. À vous de trouver la fermeté qui vous semble la plus confortable.